Hava limanlarında sərhəd nəzarətinin rəqəmsallaşdırılması: təhlükəsizlik və sərnişin mobilliyi arasında balans
Hava limanlarında sərhəd nəzarətinin rəqəmsallaşdırılması: təhlükəsizlik və sərnişin mobilliyi arasında balans
Qlobal mobillik artdıqca, hava limanları ikili çağırışla üzləşirlər: təhlükəsizlik tələblərinin gücləndirilməsi və sərnişinlərə xidmət sürətinin qorunub saxlanılması zərurəti. Avropa ilə Asiya arasında tranzit aviasiya körpüsü mövqeyini möhkəmləndirən Azərbaycan üçün sərhəd nəzarətinin səmərəliliyi nəqliyyat təhlükəsizliyinin və aviasiya infrastrukturunun dayanıqlığının təmin edilməsində əsas faktora çevrilir.
"Airports Council International World" və "International Civil Aviation Organization"un proqnozlarına görə, 2030-cu ilə qədər dünya sərnişin axını 12 milyard nəfəri keçə bilər, 2040-cı illərin ortalarına qədər isə demək olar ki, iki dəfə arta bilər. Bu şəraitdə sərhəd nəzarətinin rəqəmsallaşdırılması və avtomatlaşdırılması sadəcə texnoloji yenilənmə deyil, strateji zərurətə çevrilir.
Azərbaycanda sərnişin axınının dinamikası
2025-ci ildə Azərbaycanın aviasiya sektoru tranzit potensialının artımını və beynəlxalq aviasiya bazarında mövqelərinin möhkəmlənməsini nümayiş etdirərək sabit inkişaf dinamikasını qoruyub saxlamışdır. Heydər Əliyev Beynəlxalq Aeroportu 7,64 milyondan çox sərnişinə xidmət göstərmişdir. Tranzit sərnişin axını 974 min nəfərə yaxınlaşmışdır ki, bu da əvvəlki illə (750 min) müqayisədə 30% çoxdur.
Aviasiya trafikinin artması hava limanlarının infrastrukturuna və bununla bağlı əməliyyat proseslərinə düşən yükü artırır. Bu şəraitdə avtomatlaşdırma, terminalların fiziki genişləndirilməsinə ehtiyac olmadan buraxılış qabiliyyətinin artırılmasının əsas alətinə çevrilir.
Vətəndaşların prioriteti və rəqəmsallaşdırmanın səmərəliliyi
Ənənəvi olaraq sərhəd nəzarəti əllə həyata keçirilirdi ki, bu da sərnişin axını artdıqda növbələrə və əməkdaşların üzərinə əlavə yükün düşməsinə səbəb olurdu.
Müasir rəqəmsal həllər sərhəd keçidinin standart ssenarilərini avtomatlaşdırmağa imkan verir, əməkdaşlar isə daha mürəkkəb hallara və risklərin idarə edilməsinə diqqət yetirirlər. Belə yanaşma sərhəd xidmətlərinin fəaliyyət səmərəliliyini artırır və sərhəd nəzarətindən keçid vaxtını qısaldır.
"Beynəlxalq təcrübə göstərir ki, avtomatlaşdırma sənədlərin yoxlanılması vaxtını bir neçə dəqiqədən 15–20 saniyəyə qədər azaldır, bu zaman sərnişinlərin 70%-ə qədəri nəzarətdən avtomatlaşdırılmış sərhəd nəzarəti qapıları (eGates) vasitəsilə keçə bilər. Bu, sərhəd keçidini sürətləndirir, sərnişinlərin rahatlığını artırır və sərhəd xidmətlərinin işinə olan etimadı möhkəmləndirir", — deyə SITA-nın Şərqi Avropa, MDB və Baltikyanı ölkələr üzrə vitse-prezidenti Marina Zvyagina qeyd edir.
Biometrik identifikasiya və özünəxidmət elementləri bu effekti gücləndirir: onlar standart prosedurları sürətləndirir, şəxsiyyətin yoxlanılma dəqiqliyini artırır və sərhəd idarəetmə sistemlərini daha çevik və miqyaslana bilən edir.
Buraxılış qabiliyyətinin artımı
Sərhəd nəzarətindən sürətli keçidin praktiki alətlərindən biri sərnişinlər üçün özünəxidmət həllərinin tətbiqidir. Xüsusilə, hava limanlarının gəliş və gediş zonalarında eGates-dən istifadə buraxılış qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa imkan verir:
• Bir avtomatlaşdırılmış sərhəd nəzarəti qapısı: dəqiqədə 10–12 sərnişin;
• Yeddi avtomatlaşdırılmış qapıdan ibarət blok: gündə 4–5 min sərnişinə qədər;
• Buraxılış qabiliyyətinin artması: 20–40% səviyyəsində.
Azərbaycan üçün bu cür həllər sərhəd prosedurlarının səmərəliliyinin artırılmasının və sərnişinlərə, ilk növbədə ölkə vətəndaşlarına xidmət keyfiyyətinin yaxşılaşdırılmasının mühüm alətinə çevrilir.
Regional nümunə: Gürcüstan
Prosedurların avtomatlaşdırılmasının praktiki səmərəliliyini Gürcüstan təcrübəsi nümayiş etdirir; burada rəqəmsal həllər artan sərnişin axını şəraitində ölkə vətəndaşlarının sərhəddən sürətli keçidi üçün tətbiq edilir və sərhəd xidmətlərinə xarici sərnişinlərin sənədlərinin işlənməsinə fokuslanmağa imkan verir.
Kutaisi Beynəlxalq Hava Limanında ölkə vətəndaşları üçün istifadə olunan yeddi avtomatlaşdırılmış sərhəd nəzarəti qapısı quraşdırılıb. Sistemin tətbiqi nəzarətdən keçid vaxtını 18 saniyəyə qədər azaltmağa imkan verib.
Hava limanının illik sərnişin axını 1,7 milyon nəfəri ötür, eyni zamanda reyslərin əksəriyyəti beynəlxalq xarakter daşıyır. Rəqəmsal həllərin istifadəsi yükün daha bərabər paylanmasını və sərnişinlərə xidmət keyfiyyətinin yüksəldilməsini təmin edir.
Gürcüstan təcrübəsi sərhəd nəzarətinin rəqəmsallaşdırılmasının praktiki olaraq həyata keçirilə biləcəyini və artan sərnişin axını olan ölkələr üçün səmərəliliyini nümayiş etdirir.
Beynəlxalq təcrübə
Anoloji yanaşma digər regionlarda da tətbiq edilir. Məsələn, Peruda elektron giriş icazələrinin alınması sistemi, avtomatlaşdırılmış sərhəd nəzarəti qapıları və biometriyanın istifadəsi daxil olmaqla səyahətçilər üçün mobil platformalar tətbiq edilib.
Yoxlamaların bir hissəsinin sərnişin gəlməmişdən əvvəlki mərhələyə keçirilməsi və mobil alətlərdən istifadə, səyahətçilər haqqında məlumatları əvvəlcədən təhlil etməyə və sərhəd xidmətlərinin üzərinə düşən yükü bərabər paylamağa imkan verir. Standart prosedurların böyük hissəsi avtomatlaşdırılmış formata keçirilir ki, bu da əməkdaşların yükünü azaldır və miqrasiya prosedurlarının səmərəliliyini artırır.
Azərbaycan üçün analoji həllərin tətbiqi buraxılış qabiliyyətinin artırılması və sərnişinlərə xidmət keyfiyyətinin yaxşılaşdırılması üçün imkanlar açır.
Strateji perspektiv
"Sərhəd nəzarətinin rəqəmsallaşdırılması dövlətlərə eyni zamanda həm təhlükəsizliyi gücləndirməyə, həm də sərnişinlər üçün sərhəd keçidini sürətləndirməyə imkan verir. Sərnişin axınının artdığı şəraitdə avtomatlaşdırma sərhəd xidmətlərinin işinin səmərəliliyini artırmağa və diqqəti potensial risklərin idarə edilməsinə yönəltməyə kömək edir", — deyə Marina Zvyagina qeyd edir.
Texnoloji və proqnozlaşdırıla bilən giriş prosedurları Azərbaycanın aviasiya sahəsinin inkişafı üçün dayanıqlı təməl formalaşdırır.
Sərhəd nəzarətinin rəqəmsal modernləşdirilməsi təhlükəsizliyi möhkəmləndirməyə, axınların idarə edilməsinin səmərəliliyini artırmağa və uzunmüddətli perspektivdə aviasiya sisteminin dayanıqlığını təmin etməyə imkan verən əsas strateji alətə çevrilir.
